同时在煤中适当掺水，以提高燃烧效率。 司炉工应勤观察火色，通过拔火加捅火，调整燃烧。当火色发白， 说明空气量过多，应及时加煤。当火色桔红色时，表明空气量不足， 应“捅火”，将煤层下灰渣捅下来，使煤层松动，改善通风。当局部出 现火口，火色发白时，要“拨火”，用火钩将煤层拨平。 “拨火”和“捅 火”时，动作要快，以免炉门开启时间过长，冷风进入炉膛过多，降 低炉温；也要防止将炉灰渣搅到燃烧层上面来，结成的块渣要从炉门 钩出，不要强行捣碎。 3 ）基他操作要求 1、 、 升温和升温曲线 有机热载体炉的点火升温是运行操作中较危险的阶段，需要特别谨慎，其升 温过程要遵循“一慢二停”原则；一慢即升温速度要慢，二停即在 95° ~110 ℃和 210° ~230 ℃两个温度段要停止升温，维持这个温度一段时间。 1) 升温曲线 热载体炉点火后，升温过程和升温速度按升温曲线的规定执行。 a) 冷炉点火后，控制升温速度 10℃/时，直到 90~95℃。因为冷炉时油 的粘度大， 受热面管内流速较低， 管壁油膜较厚， 传热条件差， 如升温速度过快， 容易使局部油膜温度过高。 b) 95~110℃范围是驱赶系统内残存水分和热传导液所含微量水分阶段。 升温速度控制在 0~5℃/时范围，视脱水情况决定。当膨胀器放空管处排汽量较 大，底部有水击声，管道振动加速，各处压力表指针摆动幅度较大时，**停止 升温，保持恒温状态，必要时可打炉门减弱燃烧。这个阶段时间的长短，视系统 内残存水分的多少和热传导液的质量不同而异，短的可以十几个小时，长的可能 达数天，在 95~110℃之间反复几次，才能将水分排净。不能盲目加快升温脱水 过程，因为一旦系统内水分剧烈蒸发汽化，体积将急剧膨胀，不仅可能引起“突 沸”，使油位急剧膨胀而大量喷出，而且可能会使整个系统压力急剧升高，导致 受压元件破裂，酿成严重事故。